为什么拉屎是黑色的

一个镜头，一段故事，见证时代变化。今年4月，新江苏客户端·中国江苏网、“学习强国”江苏学习平台以“行走美丽江苏·画里话外”为主题开展强国·新江苏拍客摄影作品征集及展示活动。众多拍客广泛参与，目前已收到拍客来稿千余篇。他们通过普通百姓视角，用朴实的镜头记录身边的幸福瞬间，展现美丽江苏新图景。本期话题聚焦“行走美丽江苏·画里话外”航运建设篇，一起听听拍客镜头背后的故事。江苏的美，等你发现！

【拍客档案】

张德春，1981年生，就职于苏北航务管理处淮安航务中心淮安航道站，现为强国·新江苏特约摄影师。喜欢拿相机去记录工作场景，记录运河沿岸那些美好的瞬间。

京杭大运河历史悠久，是流动的文化遗产。我在京杭大运河苏北段运河上已经工作二十多年。作为一名运河航道管理员，每天看着船来船往，日复一日守护着航道安全。

京杭大运河苏北段北起徐州蔺家坝，南至扬州六圩口，全长462公里，途经徐州、宿迁、淮安、扬州4市14县（区），沟通沂沭泗流域、淮河流域、长江流域，建有11个航运梯级，30座大型船闸。京杭大运河苏北段（淮安船闸至九龙湖公园段）目前正在打造绿色现代航运示范段。

以前，记忆中的苏北段运河两岸都是码头、厂房，随处可见吊机和浮吊船，岸边杂草丛生，护岸千疮百孔，河水发黑，船行掀起的浪花带着阵阵腥臭味。那时的航标灯塔外围是角铁架结构，既小又不美观。

如今，京杭大运河苏北段运河是二级航道，船运繁忙，航标灯塔已更换成圆柱体，带有反光膜。新航标的标体及灯质更鲜明，视距更远，能更有效地指引船舶航行。护坡两岸绿荫丛生，花草繁茂，运河上的水鸟也越来越多。

看到过同事们头顶烈日、检修航道设施的场景，碰到过同事们不分昼夜、抢救遇险船舶的情景，我的心灵一次又一次地被洗礼、被震撼。一次偶然的机遇，我拿起了相机去记录身边的航道工作场景，去记录这条运河。在我的光影世界里，有川流不息，船来船往；有风景如画，岁月如歌……

近年来，我看到运河发生了天翻地覆的变化——水更清、天更蓝，鱼翔浅底，水鸟成群。运河沿线还建起了锚地，增加智能收集分类垃圾柜，增设岸电和加水桩，减少噪声污染。船员停泊待闸时，还可以自助加水充电，节约了成本，船员还能享受运河美景。

随着京杭大运河绿色现代航运示范区建设的深入推进，生产岸线被整治后换来了生态岸线、生活岸线，一条绿色走廊勾勒出生机勃勃的新画卷，成为了过往船员和当地市民田园生活的“诗和远方”，古老的运河在新时代焕发出新的生机活力。

新江苏·中国江苏网记者路航/采访整理丁越/海报设计